2007. 五月 28

中期答辩就在今天

期待已久的中期答辩终于在焦急与恐慌中来临了,上午和中午的两次停电给下午即将到来的中期答辩蒙上了几分阴影,“下午等着去挨骂”几乎是每个同学心里所具备的思想准备,就拿本人来说吧,细细的回想起来在毕业设计上投入的时间确实不多,办的实事儿也就那么屈指可数的几件,现在唯一的进步就是感到了恐慌,感到了强大而沉重的压力即将来临。

几个月来,就查了几篇资料,翻译了英文资料,了解了气动阀和光电开关的工作原理,最有成就感的是复习了PLC,编写了梯形图不过还没有经过实践的检验Sealed

今天的发言显得很有条理,几乎把自己了解的和自己做出的成果在5分钟内表述完毕。卢导给了似乎早已相好的点评,“加上气体过滤装置”,“选择合适的气动阀”,“完成整个系统图用AUTOCAD作出来”,有些小怕啊,还有论文呢,大概2万字吧,不过还是感觉系统图最难设计!

老老实实的吧,最后几天了,争取把句号画的完美一点!

2007. 五月 22

今天好热啊!

一大早照常跟着驾校的学员车跑到驾校,准备上午的训练。才8点钟左右,太阳就变得好大好大,我们只有找阴凉地等待教练的到来,大概等了十几二十分钟,他终于来了,还带来一个下午“很可能”考试的消息。接着我们就坐车到北二环去训练了。

今天练的感觉明显比上次进步了很多,处理问题不象以前那么慌张了,还有几分不足的问题就是换挡的时候容易换错,今天的第一圈就把2档打到了4档位上,搞得动力不足,车身抖动,教练一直强调感觉不对了就再换一次,知道错了没有及时改正就会被“差差”。今天的起步和停车动作都比较好,还有一个错误就是超车以后没有及时回到自己的车道。

还需要注意的几点需要强调一下:

1.停车的时候要注意换到一档,便于做下一个起步动作。

2.被要求停车的时候不要慌张,打开右方向灯,踩住离合器,然后观察右边的后视镜,如果没有车子,就直接不大减速的并过去,有车子的话减速避让后并过去。

3.还有过人行横道要减速,路口减速,公交车站如果有情况减速,脚要有放在刹车上的动作,踩不踩视情况而定。

中午回到学校等待教练的通知,等待着最后一项关键考试,结果令人有些失望,没有电话没有通知,估计是考试还没有安排上,这块石头暂时还不能放下。

不过下午也没有闲着,干了些有意义的事情,首先把凉席拿出来了,清洗了一下,凉了凉然后扑上了。接着又打扫了寝室的卫生,(实在是看不过去了,垃圾堆的老高),这时身上已经一身汗了,索性来个彻底的,把毛衣都清理一下装好,以便下次拿回去。结果发现装衣服的包包满是灰尘,真是不好意思拿出去,就把里面的东西全都清理出来,彻底的清洗了一遍,晾干,然后把毛衣都装进去,箱子也清理的一下。还没完呢,电扇拿出来放到床上晚上就可以安逸的睡觉了。

期待明天的考试,每次考试的结束对我来说都是一种“解放”。还没来电话通知呢,等待中~~~